علائم و خطکشیهای فعلی که در جادهها برای کاهش سرعت تعیین شدهاند، با آغاز فرآیند جدید اصلاحات، دوباره مورد بررسی قرار میگیرند. بر اساس این تصمیم، محدودیت سرعت، پایان محدودیت سرعت و دیگر علائم ترافیکی مرتبط بر اساس استانداردهای بهروز تغییر خواهند کرد.
دستور جدید برای بازنگری علائم ترافیکی
انتشار دستورالعمل ریاستجمهوری
ریاستجمهوری ترکیه با هدف ایجاد استانداردی واحد در زمینه محدودیت سرعت و علائم ترافیکی در سراسر کشور، یک بخشنامه جدید منتشر کرده است.
مطابق بخشنامهای که در روزنامه رسمی به چاپ رسیده، محدودیت سرعت، علائم پایان محدودیت و دیگر نشانههای ترافیکی از نظر:
- مطابقت با استانداردهای روز،
- مکانیابی صحیح،
- ضرورت،
- میزان وضوح،
- تداوم،
- و اثرگذاری بر رفتار رانندگان
مجدداً ارزیابی خواهند شد.
بررسی محدودیتها در جادههای بینشهری
جادههای اصلی و پر تردد
بهویژه در جادههای تقسیمشده خارج از مناطق مسکونی، محدودیتهای سرعتی که با علائم کاهش یافتهاند، بر اساس معیارهای فنی مشخص دوباره بازنگری میشوند.
- استاندارد بودن گذرگاههای همسطح عابر پیاده خارج از مناطق مسکونی کنترل خواهد شد.
- گذرگاههایی که در مناطق ویژه مانند مدارس و بیمارستانها نیستند، حذف خواهند شد.
- در بخشهایی که ساختار جاده، حجم ترافیک و میزان تردد عابران پیاده ایجاب کند، کاهش سرعت با علائم به شکلی جدید تنظیم میشود.
حذف محدودیتهای غیرضروری
در محلهایی که تصمیم به حذف محدودیت سرعت گرفته شود، نهاد مسئول نگهداری و ساخت جاده وظیفه خواهد داشت:
- گذرگاههای عابر و ایستگاهها را حذف کند،
- بازشوهای خطرناک در رفیوژ میانی را مسدود کند،
- و علائم غیرضروری را برچیند.
همچنین، ضرورت و محل نصب علائم مناطق مسکونی در جادههای بینشهری دوباره مورد بررسی قرار خواهد گرفت.
پایان سردرگمی در جادهها
بازنگری سرعت در داخل شهرها
در جادههای پرظرفیت شهری که مسئولیت آن با شهرداریها است، محدودیتهای سرعت دوباره بررسی میشود تا با رعایت تدابیر لازم، امنیت جانی و مالی شهروندان تضمین شود.
اصلاحات مربوط به محدودیت سرعت و نصب علائم بر اساس اصل:
«علائم ترافیکی باید تا حد امکان کم اما در عین حال به اندازه کافی زیاد باشند»
استانداردسازی خواهد شد تا رانندگان درک بهتری از آنها داشته باشند.
این اصلاحات توسط نهادهای مرتبط اجرا میشود و طبق برنامه:
- در جادههای اولویتدار تا اول سپتامبر،
- و در دیگر مسیرها تا ۳۱ دسامبر تکمیل خواهد شد.
مشکل بزرگ: رانندگان علائم را درک نمیکنند
نظر کارشناسان
ییغیت ددهاوغلو، کارشناس تکنیکهای رانندگی پیشرفته، تأکید میکند که هنگام تعیین سرعت مجاز تنها نباید به استانداردهای روی کاغذ توجه کرد، بلکه باید:
- ساختار جاده،
- دادههای تصادفات،
- تراکم ترافیک،
- و پروفایل رانندگان
نیز در نظر گرفته شود.
او معتقد است کیفیت آموزش در دورههای رانندگی نیز اهمیت بالایی دارد. به گفته او بیشتر رانندگان نه اهمیت علائم ترافیکی را درک میکنند و نه معنای آنها را میدانند.
این مسئله به گفته ددهاوغلو، تهدیدی جدی برای امنیت و نظم ترافیک است و راهحل فقط نصب علائم درست نیست.
تعیین سرعت بر اساس کیفیت جاده
تحلیل بینالمللی
مرت اینتپه، کارشناس بینالمللی ایمنی جاده و رانندگی، بر این باور است که ابتدا باید علائمی که سرعت مجاز را مشخص میکنند بازنگری شوند.
او توضیح میدهد که در سیستم فعلی:
- آغاز محدودیتها مشخص میشود،
- اما پایان آنها وضوح کافی ندارد.
اینتپه همچنین تأکید میکند که سرعت مجاز باید نه بهصورت یکسان در تمام مسیرها، بلکه بر اساس شرایط فیزیکی جاده و عوامل محیطی تعیین شود.
ضرورت اصلاحات فراتر از علائم
او میگوید تنها تغییر علائم کافی نیست، بلکه رفتار رانندگان باید با روشهای علمی بررسی شود.
طبق گزارش روزنامه ترکیه، اینتپه خاطرنشان کرد که:
- همه وسایل نقلیه از جمله موتورسیکلتها باید مشمول قوانین ایمنی ترافیک باشند،
- تخلفات وسایل نقلیه تجاری با جریمههای سنگین پاسخ داده شود،
- و سیستم گواهینامه و آموزش رانندگان بهطور اساسی بازطراحی گردد.
جمعبندی
ترکیه وارد دورهای تازه در مدیریت ایمنی جادهای شده است. هدف، افزایش شفافیت و استانداردسازی علائم ترافیکی، کاهش سردرگمی رانندگان و ارتقای امنیت است. با این حال کارشناسان هشدار میدهند که تغییر علائم به تنهایی کافی نیست و نیاز به اصلاحات عمیق در آموزش رانندگان و سیستمهای نظارتی وجود دارد.
